Duże zainteresowanie budową mostu w Santoku

Inwestycja jest dofinansowana w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021-2027, a głównym celem nowej przeprawy jest podniesienie bezpieczeństwa i komfortu podróżowania w tej części województwa.

Nowy most w Santoku

Przedmiotem zamówienia jest rozbiórka starego mostu i budowa nowego w miejscowości Santok w ciągu drogi wojewódzkiej nr 158 w km 11+777.

Zakres robót w tym zakresie obejmuje zatem budowę tymczasowego mostu i rozbiórkę istniejącej konstrukcji, ale też odcinka drogi stanowiącego dojazdy wraz z konstrukcją istniejącego przejazdu gospodarczego stanowiącego dojazd do posesji. Ponadto rozebrana zostanie konstrukcja nawierzchni drogi wojewódzkiej, dróg wewnętrznych i pozostałych ciągów komunikacyjnych w niezbędnym zakresie.

Wykonawca będzie musiał również wybudować nowe obiekty inżynierskie: most i przejazd gospodarczy, odbudować i dobudować nasypy stanowiące korpus drogi wojewódzkiej, wybudować konstrukcję nawierzchni drogi wojewódzkiej, dróg wewnętrznych, zatoki autobusowej, ciągów pieszo-rowerowych i chodnika, demontaż i ponowny montaż wiaty przystankowej, wykonać roboty towarzyszącej związane z przebudową sieci, a także rozebrać most tymczasowy oraz wykonać prace wykończeniowe i oznakowania.

12 chętnych na budowę mostu

Zainteresowani wykonawcy swoje oferty w przetargu mogli zgłaszać do 16 lipca. Do lubuskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich wpłynęło aż 12 ofert i wszystkie mieszczą się w budżecie.

Zamawiający zamierza przeznaczyć na to zadanie 54,2 mln zł, podczas gdy najtańsza oferta wynosi 38,553 mln zł i złożył ją Mostostal Kielce. Najdroższa propozycja należy natomiast do Budimeksu i wynosi 52,507 mln zł.

Pozostałe oferty wyglądają następująco: Intop Tarnborzeg - 41,885 mln zł, Porr – 50,878 mln zł, „Most” – 51,373 mln zł, Strabag Infrastruktura Południe – 48,845 mln zł, Berger Bau Polska – 46,812 mln zł, Primost Serwis – 50,810 mln zł, Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „Banimex” – 39,428 mln zł, Nowak-Mosty – 38,659 mln zł, Intop - 39,622 mln zł oraz „Sarinż” – 42,635 mln zł.

Teraz ZDW oceni oferty, by wybrać najkorzystniejszą z nich, przy czym kierował się będzie dwoma kryteriami: ceną – 60 procent oceny – oraz gwarancją jakości – 40 procent, gdzie maksimum punktów można zdobyć przy gwarancji na 84 miesiące.